電纜分支箱的主要作用是什麼(me)？

高速鐵路10kv電力供電系統擔負著(zhe)除接觸網以外的所有鐵路負荷的供電任務，直接影響著(zhe)鐵路運輸系統正常、安全的運行，還(hái)關系到鐵路系統中很多職能(néng)部門的正常工作，因此保證其供電的可靠性十分重要。目前開(kāi)通建設的高速鐵路供電，不論是一級貫通負荷，還(hái)是綜合貫通負荷，從鐵路配電所引出後(hòu)全部都(dōu)采用沿鐵路線兩(liǎng)側電纜溝敷設10kV單芯電纜的供電方式，10kV單芯電纜供電是當前高速鐵路供電的主要方式。由于電纜生産工藝及現場使用環境等條件的限制，電纜長(cháng)距離供電時(shí)會(huì)不可避免地使用到電纜的中間連接及分支連接。完成(chéng)電纜連接的方式有中間頭、終端頭、電纜分支箱、電纜對(duì)接箱等，電纜的連接方式也經(jīng)曆了從制作中間接頭，向(xiàng)鐵路路基立式電纜分支箱、地埋式電纜分支箱的轉變。

電纜分支箱的作用

當前，鐵路配電網越來越多的使用電纜供電、大連低壓開(kāi)關櫃，有時(shí)候會(huì)出現容量不大的獨立負荷分布相對(duì)集中的情況，這(zhè)時(shí)候我們通常使用電纜分支箱來進(jìn)行電纜多分支的連接，這(zhè)是因爲電纜分支箱不能(néng)直接對(duì)每路進(jìn)行操作，而是僅僅起(qǐ)到電纜分支的作用。電纜分支箱的主要作用，其實包含兩(liǎng)點，一是將(jiāng)電纜進(jìn)行轉接，二是將(jiāng)電纜進(jìn)行分接。

（1）電纜分接作用：當一條配送電線路距離比較長(cháng)的時(shí)候，如果選擇很多根小面(miàn)積電纜進(jìn)行送電，那就(jiù)會(huì)浪費很多的電纜，于是在出線到用電負荷中，我們通常在出線時(shí)選擇主幹大電纜出線，然後(hòu)在接近負荷的時(shí)候，再使用電纜分支箱對(duì)主幹電纜進(jìn)行分支，將(jiāng)主幹電纜分成(chéng)許多小面(miàn)積的電纜，由小面(miàn)積電纜接入負荷。

（2）電纜轉接作用：當配送電距離比較長(cháng)時(shí)，由于受限于電纜自身的長(cháng)度，無法滿足長(cháng)距離的要求，那就(jiù)必須使用電纜接頭進(jìn)行連接，或者使用電纜轉接箱進(jìn)行連接。通常情況下，當配送電距離在不超過(guò) 3000m 時(shí)，采用電纜中間接頭；但在距離超過(guò) 3000m 以上的電纜線路上，如果采用很多中間接頭進(jìn)行連接，就(jiù)會(huì)增加安全隐患，所以爲了确保供電安全，我們通常采用電纜分支箱來進(jìn)行轉接。

（3）電纜分支箱實現不同截面(miàn)電纜的便利對(duì)接，舍棄了電纜中間接頭的繁雜工藝，改善電纜連接環境，有利于保證對(duì)接質量，便于後(hòu)續運行的常規檢驗和維護。

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